Bilder på SE-AYW

Ur Jean Karlssons fotoalbum visas här bilder på Norseman SE-AYW som föraren Tore Jonsing och färdmekaniker Jeaan flög i Aros-Flyg 1949-1950. De flesta bilderna är tagna av Tore Jonsing.

Enligt SFF:s civilregister köptes SE-AYW 1949-08-25 av F:a Aero-Scandia men användes av AB Aros-Flyg. Planet totalhavererade 1950-09-24 på sjön Sitasjaure nordväst om Stora sjöfallets nationalpark. Det var en nödlandning pga dimma, och planet sjönk. Aros-Flyg kan därför som mest ha använt planet i 13 månader.

Virkestransport till Saivofjället

Aftonbladet hade en artikel och en bildsida om Tore Jonsings och Jean Karlssons unika virkestransport måndagen den 7 mars 1949 på sid 1, 2 och 18 (sista sidan). Samerna skulle bygga en ny rengärda på det 800 m höga Saivofjället öster om Sarek, och för det måste 27 tom virke fraktas upp dit. Samerna J A Skaltje, Per Jannok och Gällivareflygaren Gustav Grym ordnade raskt en 900 m lång landningsbana i snön uppe på berget samt dessutom en 450 m lång reservbana. Efter en serie provlandningar fick Aftonbladets reporter Jung och fotografen Johnny Gran följa med på Aros-Flygs premiärtur med 700 kg virke från Porjus till Saivofjället.

Flygföraren Tore Jonsing berättar att flygning i fjällen ofta är riskabla företag. Vädret är nyckfullt och väderleksprognoserna högst opålitliga häruppe. Man måste bedöma vädret själv. De geografiska förhållandena är också svåra. Kapten Jonsing har med vissa uppehåll flugit i Porjus ända sedan 1945. Nu bor både han och färdmekanikern Jean Karlsson på Porjus Turisthotell där värdinnan, fröken Ally Gustafsson pysslar om sina flygare som om hon vore deras mamma.

Rolf Broberg: Jag gissar att sista bilden [JK-19] också är från Saivo.

Nallo?

Vi var tvungna att stjälpa ena stugan för att kunna taxa förbi.

Orkan i Abisko

Tore Jonsing och jag flög även ved från Turistföreningens fjällstation i Abisko till fjällstugorna i trakten. En gång när vi var däruppe blåste det så hårt så att Norsemans ena vinge trycktes ner i isen och slog i ett bensinfat. Kärran var ordentligt tjudrad i vingstöttorna, men det blåste full orkan, hela 37 m/s, och ena förtöjningen rycktes av. Vi fick beställa en ny vinge som levererades med tåg och utförde sedan vingbytet själva.

Trasig bro vid Tjäktjavagge

Rolf Broberg: Tjäktjavagge är en nordsydlig dalgång som passerar mellan Kebnekaisemassivet i öster och Selka i väster. Kungsleden följer Tjäktjavagges östra sida. Troligen går bron över en anslutande ravin som Kungsleden går över.

Malmletare

Barmark och öppet vatten

Övrigt