Offentlig korrespondens 1950–1959

I första hand brev till och från myndigheter som rör flyg i allmänhet och flyget på Gustavsvik i synnerhet. Vi välkomnar fler bidrag. Den som vill, får gärna använda dokumentbilderna som denna sida exponerar.

År 1950

Flygfotografering kräver tillstånd – Länsstyrelsen påminner polisen
sid 1
Flygblad över Örebro – "Svenska Frigav" ber polisen om tillstånd
sid 1
Segelflygs-VM i Örebro – KSAK ber polisen om tillstånd
sid 1 | sid 2 | sid 3 | sid 4
Segelflygs-VM i Örebro – LFS förordar tillstånd under vissa förutsättningar
sid 1 | sid 2
Rundflyg 18 juli – "Aerobolaget Örebro" ber polisen om tillstånd
sid 1

Rolf Broberg: Flygchefen och kaptenen Gustaf H Lönnberg med sitt "Aerobolaget Örebro" är för mig en okänd stjärna på Örebrohimlen. Vi vet dock att det betydligt mer kända Aerobolaget i Borås rundflög vid VM i Örebro som avslutades samma dag som denna ansökan är daterad.

Ändrade landningsavgifter – ÖBFK besvarar KSAK:s frågecirkulär
sid 1

År 1952

Rapport om haveriet med SE-BHW den 23/5
sid 1

Källan framgår inte, bara att signatur Hgn signerat den. Är det en polisrapport?

Aeroklubben Gbg får segelflygskola i Örebro – tillstånd från LFS
sid 1

År 1953

Polisen förhör flygplatspersonalen
sid 1 | sid 2 | sid 3 | sid 4 | sid 5 | sid 6 | sid 7 | sid 8

Förhör med trafikledare Bertil Sundberg, tillsyningsman Gunnar Edström och flygplatsman Sven Andersson pga ansökan om att skjuta för luftfarten farliga fåglar på flygfältet. Hela namn och födelsedata anges för alla tre.

Tenglers trafiktillstånd – Hgn:s avskrift av meddelande från LFI
sid 1

Dokumentets historik

Datum
2011-02-19Arne Svensson lånar oss sin historiska samling.
2011-10-117 dokument från Arne Svenssons samling publicerade här.
2014-02-05PM från polisförhör 53-01-19 från Arne Svenssons samling publicerat här.
2014-02-09Två dokument 1952 (om SE-BHW och segelflygskola) från Arne Svenssons samling publicerade här.